機(jī)床時利用推力或者彈性力產(chǎn)生摩擦力來制動并鎖緊力士樂導(dǎo)軌上的運(yùn)動部件。液壓制動器，將液壓產(chǎn)生的制動力作用于力士樂直線導(dǎo)軌兩側(cè)的非工作面上，利用導(dǎo)軌制動，制動效果直接，剛性高，而且制動器體積小，結(jié)構(gòu)簡單，便于拆裝，制動性能可靠，制動力大小可調(diào)。傳統(tǒng)的制動鎖緊方式是鎖緊力作用在進(jìn)給機(jī)構(gòu)上，通過滾珠絲杠螺母副提供制動力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，固定剛性差。
　　力士樂直線導(dǎo)軌制動器的工作原理：由制動塊、密封組件和內(nèi)部的彈簧片組成一作液壓缸分別放置在制動器內(nèi)矩形槽兩側(cè)，液壓油通過制動塊體內(nèi)的油路同時進(jìn)入兩側(cè)缸內(nèi)，當(dāng)液壓油壓力升高時，推動制動塊壓緊力士樂直線導(dǎo)軌的兩側(cè)非工作面產(chǎn)生制動夾緊力。由于液壓缸雙側(cè)布置，制動塊對導(dǎo)軌的夾緊力是對稱的，所以不會產(chǎn)生顛覆力。

　　液壓制動器已成功應(yīng)用于大口徑熱軋無縫鋼管和石油套管生產(chǎn)線的管排鋸設(shè)備上，該設(shè)備有水平和垂直兩個運(yùn)動方向，在切割鋼管的過程中，制動器鎖緊水平導(dǎo)軌，平衡垂直導(dǎo)軌上主軸箱的重力下滑力，根據(jù)制力使用要求，可以設(shè)置多個制動器。力士樂直線導(dǎo)軌液壓制動器的研制填補(bǔ)了國內(nèi)此項(xiàng)技術(shù)的空白。